Heute ist der 20.05.2026 und in der Luft über Koh Samui liegt eine aufregende Neuigkeit! Berjaya Air hat soeben seine erste ATR 72-600 mit dem neuartigen HighLine-All-Business-Class-Cabin-Konzept in Empfang genommen. Diese Lieferung nach der regulatorischen Zertifizierung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) und die malaysischen Luftfahrtbehörden könnte der Beginn einer neuen Ära im regionalen Flugverkehr sein. Bald schon sollen die kommerziellen Flüge auf der neuen Route Subang–Koh Samui starten. Das klingt doch vielversprechend, oder?
Die ATR 72-600 bietet Platz für 26 Passagiere und hat dabei ein komfortables 1-zu-1-Einzelgang-Layout mit den Geven ETEREA-Sitzen, die als die breitesten auf dieser Plattform beschrieben werden. Die Überkopfablagen sind durch elegante Valenzpaneele ersetzt worden, was nicht nur das Innenvolumen erhöht, sondern auch das natürliche Licht einströmen lässt. Diese Konfiguration wird als Premium-Option für Resort- und Charterbetreiber positioniert, die dabei gleichzeitig die Betriebskosten des Turboprops im Auge behalten. Berjaya Air plant, das Flugzeug in einem regionalen Netzwerk einzusetzen, das Malaysia, Thailand, Vietnam und Indonesien abdeckt. Besonders im Fokus stehen Resortziele wie Redang und Langkawi. Auch Charterflüge in der Asien-Pazifik-Region werden angeboten. Schon bald könnte man sich in diese bequemen Sitze flüchten und die Schönheit der Region aus der Luft erleben!
Nachhaltigkeit und Effizienz im Fokus
Es ist jedoch nicht nur der Komfort, der beeindruckt. Die ATR 72-600 hat auch die EASA CS-CO₂-Zertifizierung erhalten und ist damit das erste Flugzeug mit weniger als 100 Sitzen, das diese Auszeichnung bekommt. Diese Zertifizierung basiert auf den neuesten CO₂-Effizienzstandards der ICAO und zeigt das Engagement von ATR für Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen. Mit dem PW127XT-Triebwerk, das 2021 eingeführt wurde, übertrifft das Flugzeug die strengsten ICAO-Standards um mehr als 20%. Das ist nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch für Airlines und Leasinggesellschaften, die sich an die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) halten müssen, die 2028 fällig wird. Wenn man bedenkt, dass über 200 Flugzeuge dieser Größe in Europa nicht den neuen Kriterien entsprechen, kann man die Bedeutung dieser Zertifizierung nur schwer überschätzen.
Die Kombination aus innovativem Design und Nachhaltigkeit könnte Berjaya Air und der gesamten Region einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil verschaffen. Nathalie Tarnaud Laude, die CEO von ATR, betont, wie wichtig die Zertifizierung für die Wettbewerbsfähigkeit und die Nachhaltigkeit der regionalen Luftfahrt ist. Zudem plant ATR, die Zertifizierung des ATR 42 bis 2026 abzuschließen, um seine Führungsposition im Bereich emissionsarmer Luftfahrt weiter zu festigen. Man fragt sich, wie sich diese Entwicklungen auf das Reiseverhalten und die touristische Infrastruktur in Thailand auswirken werden.
Wenn man durch die Straßen von Koh Samui schlendert, spürt man die Vorfreude auf die neuen Möglichkeiten, die sich durch diese Entwicklungen ergeben könnten. Die Luftfahrt verändert sich und mit ihr die Art und Weise, wie wir reisen. Es bleibt spannend zu sehen, wie Berjaya Air und andere Airlines diese neuen Möglichkeiten nutzen werden, um uns die Schönheit Südostasiens näherzubringen.