GENMA setzt auf nachhaltige Hafenkräne in Thailand und Vietnam
Heute ist der 13.06.2026, und während ich hier in Thailand sitze, erreicht uns die spannende Nachricht, dass GENMA eine neue Fabrik in Betrieb genommen hat. Ja, genau! Das Unternehmen hat eine Charge von Gummireifen-Gantry-Kranen (RTG) an einen Kunden in Thailand versandt. Diese RTGs sind nicht nur einfach Kräne, sie sind mit innovativer Hybridtechnologie ausgestattet, die Emissionen reduziert und die Betriebseffizienz steigert. Ein Schritt in die richtige Richtung für die nachhaltige Hafeninfrastruktur in unserer Region, wo der Druck auf umweltfreundliche Lösungen stetig wächst. GENMA hat damit nicht nur die lokale Nachfrage im Blick, sondern zeigt auch, dass sie bereit sind, in Südostasien Fuß zu fassen.
Das Unternehmen hat zudem einen neuen Auftrag in Vietnam für emissionsfreie RTGs erhalten. Diese RTGs werden mit einem Kabeltrommel-Stromversorgungssystem und Batterietransfertechnologie ausgestattet, was einen komplett emissionsfreien Betrieb ermöglicht. Ein faszinierendes Konzept, das die Möglichkeiten in der Hafenlogistik revolutionieren könnte. GENMA hebt hervor, dass ihre Lösungen nicht nur grün, sondern auch intelligent sind – eine Kombination, die in der heutigen Zeit einfach unerlässlich ist.
Die Zukunft der Hafenkräne
In der Welt der Hafenkräne tut sich einiges. Konecranes hat gerade auf der TOC Europe 2025 in Rotterdam seinen E-Hybrid Rubber-Tired Gantry Kran vorgestellt. Dieser Kran kombiniert elektrische Energie mit Batterien und verwendet eine hybride Hebetechnologie. Im Gegensatz zu den herkömmlichen Diesel-Batterie-Konfigurationen, die oft hohe Betriebskosten und Emissionen verursachen, bietet das neue Modell eine elektrische Batterielösung mit Backup-Stromoptionen. Das klingt nicht nur effizient, sondern könnte auch Betriebe entlasten, die häufig von Stromausfällen betroffen sind. Der E-Hybrid RTG kann seine Batterien während des Betriebs aufladen – und das mit nur 60 kW, was die Infrastrukturkosten drastisch senkt. Konecranes hat bereits über 200 dieser Hybrid RTGs in Betrieb, was die große Nachfrage nach nachhaltigen Lösungen unterstreicht.
Die Einführung dieser Technologien zeigt, dass es einen klaren Trend hin zu umweltfreundlicheren Lösungen in der Hafenindustrie gibt. Kunden in Südostasien wählen GENMA-Ausrüstung wegen ihrer herausragenden Technologie, der zuverlässigen Lieferleistung und dem Fokus auf Nachhaltigkeit. Und nicht zu vergessen: Die Projekte in Thailand und Vietnam sind nicht nur wirtschaftliche Schritte, sondern auch ein Zeichen für die wachsende Verantwortung der Industrie gegenüber der Umwelt.
Es bleibt spannend, wie sich dieser Sektor entwickeln wird. Die Innovationskraft der Unternehmen und der Fokus auf grüne Technologien könnten den Hafenbetrieb in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Vielleicht sehen wir bald noch mehr solcher Entwicklungen, die nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch einen positiven Einfluss auf unsere Umwelt haben. Die Hafenwirtschaft in Thailand und darüber hinaus steht am Anfang einer aufregenden Reise. Und ich kann es kaum erwarten zu sehen, wohin uns diese Reise führen wird.