Long Thanh International Airport, ein beeindruckendes Projekt, wird etwa 40 Kilometer östlich von Ho-Chi-Minh-Stadt in der Provinz Dong Nai entwickelt. Mit einer Fläche von rund 5.000 Hektar soll der Flughafen das primäre internationale Tor für den Süden Vietnams werden. Die Planungen sehen vor, dass bis zu 100 Millionen Passagiere jährlich abgefertigt werden können. Die erste Bauphase ist für Ende 2025 oder 2026 angesetzt und wird eine Passagierterminale mit einer Kapazität von etwa 25 Millionen Passagieren pro Jahr umfassen. Ein wichtiges Ziel von Long Thanh ist es, die Überlastung des Tan Son Nhat Flughafens zu verringern, der bereits über seine Kapazitätsgrenzen hinaus betrieben wird. (Quelle)
Die strategische Lage von Long Thanh wird auch dazu beitragen, mit großen südostasiatischen Hubs wie Bangkok, Singapur und Kuala Lumpur zu konkurrieren. Ein entscheidender Aspekt der Planung sind die Verkehrsanbindungen, insbesondere die geplanten Eisenbahnverbindungen. Dazu gehören Erweiterungen von Ho-Chi-Minh-Stadts Metro-Linie 1 und eine spezielle städtische Eisenbahnverbindung zwischen Thu Thiem und Long Thanh. Interessanterweise sind viele dieser Projekte noch in der Planungsphase, und die Fertigstellung wird oft erst nach 2029 oder 2030 erwartet. Es gibt bereits jetzt Bedenken, dass die Straßen, die den Flughafen ansteuern, schnell überlastet sein könnten, wenn die Schienenanbindungen nicht rechtzeitig fertiggestellt werden.
Wichtige Verkehrsanbindungen
Die primären Zugangsstraßen zum Flughafen werden zunächst über die Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay Autobahn und neu gebaute Ringstraßen erfolgen. Ein weiteres großes Projekt, das mit Long Thanh in Zusammenhang steht, ist das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das Hanoi mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden soll. Diese Hochgeschwindigkeitsverbindung wird auf mehrere Milliarden Dollar geschätzt und steht vor Herausforderungen in der Finanzierung und den Bauzeiten. Es gibt jedoch noch keinen bestätigten Starttermin für den Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Long Thanh, was nahtlose Transfers zwischen Luft- und Schienenverkehr erschwert.
Im Vergleich zu anderen Flughäfen in Südostasien, die erfolgreich Schienenanbindungen integriert haben, könnte die fehlende effiziente Anbindung in Long Thanh die Reiseerfahrung der Passagiere beeinflussen und die Attraktivität des Flughafens als Drehkreuz verringern. Dennoch wird Long Thanh wahrscheinlich einen signifikanten Anteil an den internationalen Ankünften für den Tourismus und die Industrie im Süden Vietnams abwickeln. Trotz der Herausforderungen in der urbanen Schieneninfrastruktur gibt es Bestrebungen und politische Anpassungen, um die Investitionen in die Schienenverbindungen um Long Thanh zu beschleunigen, unterstützt durch internationale Partner. (Quelle)
Die Rolle der Infrastruktur in Vietnams Wirtschaft
Vietnams strategische Lage in Südostasien zieht ausländische Investitionen und Handel an. Die Wirtschaft hat sich diversifiziert und erstreckt sich über Fertigung, Landwirtschaft und Dienstleistungen, unterstützt von einer jungen, dynamischen Arbeitskraft. Eine robuste Verkehrsinfrastruktur ist entscheidend für das nachhaltige Wachstum der Wirtschaft. Effiziente Transportsysteme erleichtern die Bewegung von Gütern und Menschen, senken die Logistikkosten und verbessern die Anbindung.
Die Entwicklung der Verkehrswege begann während der französischen Kolonialzeit und wurde nach der Unabhängigkeit intensiv fortgesetzt. In den letzten Jahrzehnten hat der Verkehrssektor erheblich an Fahrt gewonnen, mit einer Verdopplung des Passagierverkehrs und einem Anstieg des Frachtverkehrs um 70 % in den frühen 2000er-Jahren. Aktuell umfasst das nationale Straßennetz 595.125 km, und bedeutende Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung der Straßeninfrastruktur sind im Gange. Die Regierung hat einen Masterplan für die Verkehrsinfrastruktur von 2021 bis 2030 verabschiedet, der den Bau neuer Expressstraßen, Hochgeschwindigkeitsbahnlinien und internationaler Flughäfen umfasst. (Quelle)
Mit all diesen Entwicklungen wird deutlich, dass Long Thanh International Airport nicht nur ein wichtiger Knotenpunkt für den Luftverkehr sein wird, sondern auch eine Schlüsselrolle in Vietnams wachsender Verkehrslandschaft spielt. Die Herausforderungen sind bedeutend, aber die Chancen, die sich daraus ergeben, könnten die gesamte Region transformieren und nachhaltig wirtschaftliches Wachstum fördern.