Heute ist der 16.07.2026 und ich sitze hier inmitten der tropischen Atmosphäre Thailands, während ich über ein bedeutendes Projekt in der Nachbarregion schreibe, das nicht nur die Luftfahrt in Vietnam, sondern auch die gesamte asiatische Verkehrslandschaft nachhaltig verändern könnte. Der Long Thanh International Airport wird am 1. Dezember 2026 eröffnet und hat sich bereits jetzt als das größte Flughafenprojekt in der Geschichte Vietnams etabliert. Mit einem Kostenrahmen von VND336,63 Billionen (das sind rund 12,8 Milliarden US-Dollar) wird dieses Bauvorhaben das bestehende Verkehrsnetz erheblich entlasten und neue Maßstäbe für die Luftfahrt setzen.

Die Lage könnte nicht strategischer sein: Nur 40 km östlich von Ho Chi Minh City, in der Provinz Dong Nai, soll der Flughafen das Haupttor für internationale Reisende werden. Angesichts der chronischen Überlastung des Tan Son Nhat Airports, der die Kapazitätsgrenzen schon seit Jahren überschreitet, wird Long Thanh als dringend benötigte Lösung angesehen. Die Airports Corporation of Vietnam (ACV) hat sich das Ziel gesetzt, über 90% des internationalen Passagierverkehrs von Ho Chi Minh City bis 2027 nach Long Thanh zu verlagern.

Erste Phasen und Kapazitäten

Der Flughafen wird in mehreren Phasen eröffnet – die erste Phase soll bis Dezember 2023 abgeschlossen sein. Ab Dezember 2025 sind technische Flüge zur Infrastrukturprüfung geplant, bevor die offiziellen kommerziellen Operationen im Juni 2026 beginnen. Dies ist eine spannende Entwicklung, da mit einer anfänglichen Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr gerechnet wird, die bei weiteren Expansionen auf bis zu 100 Millionen gesteigert werden kann.

Die ersten internationalen Flüge werden ab dem 1. Dezember 2026 starten. Vietnam Airlines plant, 12% ihrer internationalen Flüge auf Long Thanh zu verlegen, während Vietjet mindestens zwei internationale Routen von diesem neuen Flughafen aus anbieten möchte. Auch die Infrastruktur rund um den Flughafen wird erheblich verbessert, mit mehreren Straßenprojekten, die beschleunigt vorangetrieben werden, um ein integriertes Verkehrsnetz zu schaffen. Dazu gehören unter anderem die Provinzstraße 770B und die Provinzstraße 773, die zusammen über 300 Millionen US-Dollar kosten.

Ein Meilenstein für die Luftfahrt

Das Long Thanh International Airport-Projekt ist nicht nur eine Antwort auf die steigenden Anforderungen an den Luftverkehr, sondern wird auch als bedeutender Schritt zur Etablierung Vietnams als modernes Luftfahrtzentrum in der Region angesehen. Die Civil Aviation Authority of Vietnam wird ab dem 11. Juni 2026 wichtige betriebliche Informationen veröffentlichen, die sowohl für inländische als auch internationale Fluggesellschaften von großer Bedeutung sein werden.

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Die beiden parallelen Landebahnen sind so konzipiert, dass sie internationalen Standards entsprechen und damit eine Vielzahl von Flugzeugen bedienen können. Dies wird den Flughafen in die Lage versetzen, sich als internationales Transitknotenpunkt zu etablieren, was Vietnams Status im globalen Luftverkehr weiter stärken wird. Die gesamte Entwicklung ist nicht nur ein Investitionsprojekt, sondern ein zentraler Bestandteil der Strategie Vietnams, um in der asiatisch-pazifischen Luftfahrtbranche eine führende Rolle einzunehmen.